gleisbildstellpult zugbildung kadee entkuppler gleisbau weichenantrieb dkw-antrieb servoantrieb silberling eilzugwagen mitteleinstiegswagen br 23 br 38 br 78 traincontroller pc-steuerung decoder einstellen modellbahn digital fahrzeugumbauten modellbahnanlage h0 verfeinerung v100 rp25/88 sb-antrieb weinertteile led-beleuchtung bullok funkkamera sounddecoder tran ge70 inneneinrichtung gepäckablagen stromführende kupplung usp 2000 ätzblech tran sl71 gleisplan gleispläne anlagenplanung
Wie gehe ich vor, um meine Loks mit der Steuerung meiner Anlage bekannt zu machen...
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Diese Seite richtet sich an Modelleisenbahner, die sich mit der Eisenbahn im Maßstab 1:87 beschäftigen. Im Wesentlichen beschreibe ich den Bau meiner ca. 4x1m großen Modellbahnanlage, die sich thematisch mit einem Nebenbahn-Spitzkehrenbahnhof der späten Epoche III, irgendwo im Bergischen Land, beschäftigt.
V60 mit Pendelachsfahrwerk, feinen Rp25/88 Achsen und noch ein paar Highlights
Fotos von mehr als 120 nebenbahntauglichen Reihungen aus der Zeit zwischen 1965 und 1975 mit den jeweiligen Umsetzungen ins Modell
Modell der USP2000 von Kibri - mit Antrieb, Sound, Licht und extra angefertigten Kleinteilen
Silberlinge mit verfeinerter Inneneinrichtung
Unterirdisch eingebaute, schaltbare Entkuppler zum entkuppeln der Kadee-Kupplungen
Ansicht des Bahnhofs und des entstehenden Hangs im Hintergrund
Ergänzend zum Anlagenbau werden die zu diesem Thema passen Fahrzeuge beschafft und für den Anlagenbetrieb umgebaut. Somit sind es nach einigen (techniklastigen) Umbauten, die ich einzig nach dem Motto „gefällt mir, baue ich um“ gemacht habe, die Wald- und Wiesenmodelle der späten 1960er Jahre derer ich mich annehme.
Wie bei vielen Hobbykollegen steht auch mir leider nur ein Bruchteil der Zeit zur Verfügung, die ich für die Umsetzung aller Ideen gerne hätte. Aus eben diesem Grunde erfolgen Updates der Seite unregelmäßig, ich biete jedoch die Möglichkeit, sich in einen E-Mailverteiler einzutragen und über Neues Informieren zu lassen.
Zu guter Letzt wünsche ich viel Spaß bei der Betrachtung dieser Seiten. Sollte es Fragen, Kritik oder gar Lob geben, freue ich mich natürlich über eine E-Mail.
